subota, 22. kolovoza 2009.

15.08. - 20.08., Zagreb - Senj - Pag - Zadar /398km/


Idemo na more – pa ljeto je... Krećem iz Zagreba oko jedan. Odlučio sam isprobati, za bicikliranje i bicikliste nezahvalnu preprometnu „staru karlovačku“. Razmišljam – subota je, Gospa – ne bi trebala biti gužva na cesti – no bila je – kako li je tek radnim/prometnim danom?!


Konji pod betonskim krovom - već na početku puta naznake vrućine koja me čeka


Sama cesta je više-manje OK, no stvarno mi nije jasno zašto onaj dio oko Stupnika mora izgledati kao poligon za tenkove.


Autoportret


Mrežnica

Odredište prvog dana je kamp Slapić – sve popularnije turističko odredište na Mrežnici, iza Duge Rese- tako sam barem čuo – i – popularno je, zaista...



Već prvi pogled na kamp odaje mi kako isti nije po mom ukusu, a to je mali, intimni... Cijena 59 kuna...



Nakon čakule s prvim susjedom, Andreasom Wolfom, koji je sa svojom suprugom i G Mercedesom upravo počeo upoznavati Htvatsku – standardna shema – tijesto, pa u šator. Odvoženo laganih 76km.



Ustajem prvi, sviće, šest sati je...


Mrežnica II

U sedam krećem. Današnji cilj je Senj. No, prije toga treba svladati Kapelu i Velebit. Odmah iza Duge Rese počinju uzbrdice, no ništa strašno, a i na kraju krajeva – tek sam krenuo, odmoran sam. Pravac Belavići, Zvečaj (gornji, bez ičega i donji), Generalski Stol, Zdenac, Skradnik. Tu već uzbrdica ide pravo uzbrdo pa je došlo vrijeme za obnovu energije u malom socrealističkom restoranu, kroz konzumiranje ogromne kajgane i brda pečenog krumpira.



Josipdol, prolazim... e sad više ne znam tko mi više pokazuje zube: Kapela koja me uporno pokušava uvjeriti da sam sve do sada zapravo išao nizbrdo, ili sunce, koje kao da mi onako od srca govori – A koji ti je, pa di ćeš po ovoj vrućini...



Baš u pravi čas, pogled nalijevo – odmorište u hladu, s izvorom pitke vode, i to zaprave, nije halucinacija... Natočio vodu, i taman da ću se još malo osvježit – evo ti dva Talijana... A reko pričekat ću da se ne guramo... Kad nisu ušli unutra, zube peru, sebe, kaladont, šamponi, uglavnom voda iz korita više nije upotrebljiva... Bolje da ne komentiram dotične...



Kapela se nastavlja, vrućina (paklena) se nastavlja.



Ugledah tablu na kojoj piše Kapela, i koja označava da sam na vrhu prijevoja, uh, kako olakšanje.



Spuštanac do Jezerana, Križopolje, Brinje.


Krivi put me prati...



Žuta Lokva – e, ajd što tu počinje penjanje na Velebit, nego promet – auto za kamionom, šleper za autom – i svima im, bit će zato što su tek sišli s autoputa, (ili ne, hm) noga stišće gas – itekako. Tu sad našu dragu policiju koja nas čuva, mazi i pazi, trebalo, netrebalo – nećemo vidjeti. Žutu Lokvu sam ostavio, kao zadnje mjesto prije uspona (pametno) i za opskrbu vodom. Tri srušene kuće, za sada – evo i zadnje kuće, u selu, na svu sreću, i na još veću sreću s bakicom ispred... Ne čuje što želim, no pantomimu je razumjela... Borba s prometom, uskom cestom, uzbrdicom – traje... Nakon tog trajanja još jedna meni draga tabla – na ovoj piše Vratnik...



U pozadini iste vidi se – more... Ajmo i do tog mora... Mrak već polako pada... Spuštanje traje nekih 40-45 minuta, i nije nimalo ugodno, čak štoviše – jako je naporno, pogotovo za ruke. (Sad će ispast – a ne valja uzbrdo, ne valja nizbrdo, he, he...)



Par kilometara prije Senja zapljuskuje me toplotni udar – „gore“ je naime bilo već dobrano zahladilo. Miris mora... Ne znam zašto – ali Senj mi je te večeri izgledao baš lijepo.



Vozim još nekoliko kilometara do kampa Ujča. Mjesta gotovo da i nema, pa mi kažu da mogu šator raširiti na njihovoj plaži. Ne uspjevam - šator mi nije iglu, što znači da moram zabiti klinove, a podloga je - oblutci veličine jajeta. Ni senjska bura mi ne pomaže. Pada spavanje u vreći, no prije toga idem do stanovite centrale kampa na jedno ožujsko. Tri stola. Za jednim ekipa s recepcije i iz tamošnjeg ronilačkog kluba - zeza se na račun turista koji sjede za drugim stolom, i ne razumiju ih, nego se pristojno smješkaju. Ja, s trećeg stola odlazim, jer atmosfera i nije baš nešto ugodna.. Treba još skuhati i večeru, a vjetar se ne stidi - ipak smo kraj Senja. Nakon što sam kuhalo zaklonio bisagama - želudac je uspješna napunjen. Spavanac pod vedrim nebom - ma i nije loše, samo mi je more preglasno. Valovi stalno zapljuskuju obalu. Zadovoljan sam - u jednom danu pali i Kapela i Velebit. 121km, ukupno 197. Laku noć Senj.



Završila je ova, razmjerno prospavana noć. Nikako mi ovaj kamp nije sjeo. Izjutra, kad ga napokon pravo i vidim dojam mi se pojačava. A kad mi je žena na recepciji rekla kako moram platit 82 kune, prekobacio sam se. – za plažno spavanje u vreći?! – a niste razvlačili šator – onda samo 57...!! Bicikl sam jedva izgurao na magistralu, jer se kamp do obale spušta pod kutom od sigurno dvadeset stupnjeva. Ili mi se samo tako činilo... kako bilo – nastavljam.



Doobalne serpentine koje idu malo gore-dole super su mi za vožnju, no već nakon Svetog Jurja počinje uspon na visinu od gotovo 400 metara. Ubi me ovaj uspon.



Dan prije sam po kapelsko-velebitskim vrletima bar uspjevao pronaći tu i tamo komadić hlada, no ovdje i kad se odmaram – cvrčim na suncu, doslovno... Prženi krumpiri opet vraćaju energiju, i pokazuju se u biti kao dobra, brza, jeftina, visokoenergetska stvar/hrana.


Prekrasan kamen, za sjesti - u hladu...



Nastavak vožnje do Prizne protiče vruće. U tim okolnostima, vožnja je sve, samo ne ugodno bicikliranje uz jadransku obalu. Čak i da je malo više uz, ne bih imao ništa protiv. Prizna – Žigljen 32kune. U Prizni me lik pokušao prevariti za pedeset kuna u vraćanju kusura. Da je zaista tako uvjerio me je kad mi nije htio dati obične vode za put – jer da je ima i za kupit, pa ako hoću.



Dolazim na Mjesec, čitaj Pag ili obrnuto, svejedno je...Sad će pet, pa znam da je vrućina malo popustila, ali to ovdje ne pomaže... tri kilometra uspona, majko mila...



Sreća što sunce polako zapada pa se da hlada uhvatit, ako se zalegne skroz uz stijenu. Evo me i u Novalji, točnije Gajcu gdje me prijatelji očekuju s hladnim pivom i pečenim kobasicama i smještajem dakako. Danas kipuća 64 kilometra, ukupno 261. Ovaj dan bi je bio puno teži od jučerašnjeg, čini mi se – baš zbog tog jučerašnjeg.



Spavanje do maksimalno, kava do maksimalno, doručak do... i tako sve; odmorio se i krenuo oko jedan, naravno po najvećoj vrućini. Pravac Ražanac. Pet-šest kilometara nakon dolaska na glavnu pašku cestu, prije penjaja uzbrdo skrećem lijevo. Prvih sedam-osam kilometara je makadam – treba isprobabat gume i na malo težem terenu. Laganini se vučem, voda doslovno nestaje... najveći problem su auti kojih ima podosta te prave konstantan oblak prašine. Kao da vrućina nije dovoljna. Kod Bošane počinje asfalt. Službeno (po karti) asfalt je cijelo vrijeme, u biti na par mjesta se ispod makadama dao nazrijeti asfalt, ali bit će da je isti star pedeset godina, budući da je doslovno nestao. Još pola sata i evo me u Pagu.



Još jedan socrealistički restoran, ovaj put na plaži. Goveđa juha, blitva i kuhani krumpir. Mljac. I 5378 litara vode sa 20 871 kockom leda. Do Ražanca još nešto malo više od trideset kilometara. Pokazalo se – jako laganih.



Dolazim u mali kamo odmah do plaže, baš onakav kakav volim. Postavljam šator, upoznajem susjede. Apsolventi agronomije, pozitivno nadobudni - mladi i naivni. Dogovaramo litru bijelog. Odlazim do gazde; reko, mogu ja odmah platit sve - vino ću ti naplatiti, smještaj besplatno - ali... neće ni čut - biciklom si, pa... Šta ti je dobar marketing. Za pedesetak kuna kupio me za cijeli život. Pričali do ponoći... Danas ugodnih 54 kilometra, ukupno 315.

Baš sam se fino naspavao. Nisam još pravo ni otvorio oči, kad - Komšija, oš kafu... tako je to kad imaš banjalučansku za kamp-susjedu. - hoću... Krenuo oko devetke. Idem do Zatona, pa do Vira. Prvo uspon do glavne ceste, pa onda devetpostotna mrcina... a na karti - ne dirajte mi ravnicu. Skrećem prema Vrsima,pa prema Ninu. Sjedam u zalogajnicu znakovitog imena . Za kvarat ure. Nakon pola sata stiže pomes frites. U Zatonu na plaži čekaju me Jura i Ljiljana. Red pive, red đuveča, red pive, red riže... kupanje jedva da mogu nazvati kupanjem, jer je dotično zapravo hodanje - više od pola sata treba da ti voda dođe do grla/vrata, a onda bove od stiropora i prostor za glisere. Naveče krećem za vir, tamo ću naime noćiti kod frendice. Preko Privlake, vozim... Jako prometna cesta. Vir - nije samo divlje izgrađen, nego mi nekako divlje i izgleda, sve je nekako čudno, bez ikakvog reda,, no da je puno, puno je - masa stranaca, nadam se samo da su posjetili još neko mjesto na našoj obali, jer Vir definitivno nije nešto za pokazati. Navikavam se na male kilometraže. To je to. 42 kilometra danas, 357 ukupno.




Ustajanje nešto prije osam. Drugo jutro za redom počinjem s dva deci crne kave, pardon, jutro prije je bila kafa... Još jednom vozim preko Vira... Ne, nisam sinoć zabrijao. Prelazim virski most prema Privlaci i osjećam se kao da dolazim u civilizaciju. Nakon Nina, do Zadra počinje biciklistička staza. Još malo kružim po Zadru, u kojemu, ali ono dobro što se kaže, znam jednu osobu. Dobru frendicu Melitu, i naravno da ju srećem. Što bi bilo kad bi bilo pravilo. Što da sam se u neki izlog zagledao dvije sekunde duže, ali nisam... Zadar je i krajnje odredište ovog dana, kao i ovog puta. Ukupnih 398 kilometara, dosta brda, previše sunca, premalo mora. Kraj.

petak, 14. kolovoza 2009.

29.7.2009-31.7.2009. Zagreb-Jasenovac-N.Kapela-Sl.Brod (276km)

nedjelja, 12. srpnja 2009.

5. - 11. 7. 2009. Zagreb (CRO) - Linz (AUT) /702km/ Sedmi dan:jos par kilometara po Linzu, Becu, Zagrebu i vagonima

Linz, koji ove godine zajedno sa Vilniusom nosi titulu europske kulturne prijestolnice, pun je. Masa ljudi, masa manifestacija - prevelika gužva za bicikliranje kroz njega...



No, nekako se prošlo, dolazi dio grada koji živi - normalno. Vrijeme je za povratak kući - za Zagreb.



Odlazak na kolodvor - čekanje vlaka. Sisten na blagajni nije dao da rezerviram kartu, mogao sam je samo kupiti. Prvi vlak u 12.30.h ne pušta me bez rezervacije.



16 minuta kasnije dolazi druge, i sve pet... Pravac Beč. U Beču bicikliranje od Westbahnhofa do Sudbahnhofa.



Na vlak u 15.56. pušta me austrijski kondukter, čemu se Slovenci nisu mogli načuditi... pa kako ste ušli unutra, pa kako vas je pustio, pa što ćemo sad - s grčem u želucu naplaćuju mi kartu za bicikl, i puštaju me - bit će nisu spavali od muke tu noć... Dolazak u Zagreb u 22.30.



Krivi put... Žuja s Grzeljom... dolazim doma... 702km piše... umoran sam... spavam...

5. - 11. 7. 2009. Zagreb (CRO) - Linz (AUT) /702km/ Šesti dan: Pochlarn (AUT) - Linz (AUT) /101km/


"Ortlieb"

Napuštam Pochlarn.


Sausenstein


Naravno da kiša i dalje pada, ili, rominja, ili misli pasti, al da je sve ove dane tu negdje - je.



Doručak na - lijepom, plavom Dunavu... hm...

Dunav mi je sve više monoton. I to ne iz razloga da mi je dosadan, nego mi se ne sviđa takav nabujao. Ne možeš mu prići, bar ne onako kako bih ja to htio, ne možeš se okupati, odmoriti, sunčati kraj njega. I ovakav je uvijek isti - nekako do vrha je, uvijek isto brz, iste boje. Iza Greina prelazim opet na sjevernu stranu Dunava. Bolja je cesta čini mi se. Neće me opet neki gradić zarobit, neće...


Ručak... :)

Vjetar pojačava... konstantno je u kontri već par dana, te mi faktički cijeli dan protječe u borbi s njim...



Kiša koja je malo stala u poslijepodnevnim satima, vraća se u velikom stilu...



Sjevernom stranom Dunava ulazim u Linz, prolazeći kroz industrijsku zonu, koja je, ako ništa drugo puna zelenila - to mi djeluje tako tipično austrijski.



Desno od sebe vidim kamp, koji se nalazi u sklopu restorana na obližnjem jezercu. - E to je sad tema za sebe: svi kampovi koje sam vidio u Austriji, njih desetak, i svi se nalaze uz Dunav, što je za jedan uzorak dovoljno reprezentativna lokacija - imaju svega po par stotina kvadrata. Niti jedan nema priključak za struju po šatorima, imaju sanitarni čvor, a sam šator staviš gdje stigneš - i to je super!!!! Kod nas je ovih dana bila u prijedlogu izmjena zakona o kampovima, gdje se raspravljalo o tome treba li iz postojećeg zakona izbaciti obaveznu prostoriju za peglanje?!?! Ministar Bajs (koji je sam izjavio kako je prvi put bio u hotelu prije 2-3 godine) najavljuje postroženje uvjeta za kampove, te nove sadržaje u istima - bazene, zabavne centre - halo, pa na čemu su ti ljudi, smisao kampiranja je nešto drugo, no što bi čovjek uopće mogao i očekivati od - takvih...


Ima tu mjesta i za mene:)

Ajmo spavat!

5. - 11. 7. 2009. Zagreb (CRO) - Linz (AUT) /702km/ Peti dan: Zwentendorf (AUT) - Pochlarn (AUT) /100km/

Ustanak u šest. Prvi u kampu, he, he...



Nakon malo šuma i livada, vrlo brzo sam opet na Dunavu.



Morgen - morgen... morgen - morgen... odzvanja... izjutra prilično glasno, prema desetki sve tiše... za to morgen Austrijanci su posebno zagrijani, nekako im baš znači, imam osjećaj... meni to znači spoznaju kako sam ustao ujutro! Dolazim do altenworthske hidroelektrane, preko koje prelazim prvi puta na sjevernu stranu Dunava.



Samo prelaženje - bez komentara:)



Snaga milijuna litara vode koja prolazi kroz pogone elektrane - zvuči jednostavno - fantastično moćno i glasno.



Isprva mi je drago što sam skrenuo s južne strane Dunava, ali brzo se pokazuje kako je ovo bilo, u pravom smislu riječi - pogrešno skretanje. To mjesto od svega 25 000 stanovnika držalo me zarobljenog 4 sata. Doslovno mi nije dali izaći van, stalno me vrtilo u krug. Čak mi je i probušilo gumu, ne bi li me zaustavilo, usporilo... Hvatam prvi most i prelazim u Mautern, gdje mijenjam gumu...



Najbliža pumpa je u Kermsu, no nema šanse da se vratim tamo...


Najveći gušt mi je voziti kroz ovakva mjestašca...


I ovakvu prirodu:)))

Vozim nekih 25 kilometara s pritiskom u zadnjom gumi manjim od dva bara.



Vjetar koji puše od jučer, dodatno je pojačao, tako da se, sve u svemu mučim na nekih 12km/h. Prilično naporno... Nekih desetak kilometara prije Melka nailazim na pumpu, ajmo reći da je to pumpa... Obiteljska kuća u kojoj sam živi bakica od kojih 65-70 godina sa ogromnim mužjakom njemačkog ovčara Aronom. Pumpanje gume - pola eura.



Na kućnoj terasi sjedi Austrijanac kojem je biciklirajući "ošla" noga, pa čeka sina i prijevoz do Beča. Sjedam s njim malo i ja odmoriti, i načuditi se ovom čudnom obrtu. Bakica sam vodi i radi na benzinskoj pumpi... eto... Prolazim kroz Melk.



Lijepo mjesto, da ne dužim... Lokalci me zaskaču pitanjem - trebam li smještaj; nema toga samo na našem Jadranu... Produžujem do Pochlarna, rodnog mjesta Oskara Kokoschke. Kilometar iza dolazim do kampa Naturfrend. Simpatična domaćica i vlasnica ovog obiteljskog kampa, Birgit, u žurbi mi govori kako je cijena osam eura za noć, al da za istu cijenu mogu spavati i u kući. Super, malo kreveta neće škoditi, a tu je i ušteda vremena - tipa šator gore, šator dole. U žurbi je bila, jer odlazi i ostavlja mi cijelu kuću.



Klučeve ujutro ubacite tu, u frižideru vam je pivo, vino, sokovi. Cjenik je sa strane, kao i kutija u koju stavite novac (u kojoj je bilo kojih 30-40 eura). Izda mi nabrzake račun, naplati tih osam eura, upiše me kao 3447. gosta od 1986. godine i ode. Nevjerojatno!!!

5. - 11. 7. 2009. Zagreb (CRO) - Linz (AUT) /702km/ Četvrti dan: Baden (AUT) - Zwentendorf (AUT) /103km/

Mobitel zvoni u 4 ujutro. Reko, ma budem još malo, no koju minutu kasnije neki pas se uzmuvao oko šatora i totalno me razbudio. Ustajem, izlazim van iz šatora - i imam što i vidjeti: s druge strane šumarka u koji sam par sati prije mrtav umoran ušao, nalazi se ograda, dvorište, kuća. Slijedi u najvećoj tišini sklapanje šatora i spremanje opreme.



Idem do Beča, no prvo treba proći Baden u kojem sam već oko pet ujutro. Ono što na karti izgleda kao lokalna cesta koja ulazi u Beč, u stvarnosti je cesta s pet traka. Kiša naravno i dalje pada. Skroz sam neispavan i jako umoran. Odjednom na karti vidim kamp na obali Dunava, sjeverozapadno od Beča. Netko ga je preko noći ucrtao na moju kartu, jer juče tu nije bio, nema šanse... Vozikam se malo po još usnulom centru Beča, te odlazim do Dunava.



Krećem uzvodno, tražeći spomenuti kamp.



Istovremeno dolazim na EuroVelo6, jednu od najpopularnijih biciklističkih ruta u Europi, koja u svojoj punoj dužini ide od zapadne francuske obale do Crnog mora.



Napokon cesta/staza za odmor. Čak više za mozak, nego za tijelo. Postavljanje cilja, spomenuti kamp, olakšava vožnju. Još je jutro, a već imam pedesetak kilometara u nogama/kotačima. Dolazim do kampa, ali zbog super ceste i dodatne energije, odlučujem nastaviti. Zbunjuju me, doslovno stotine biciklista s ortlieb bisagama. Šta ih stvarno toliko putuje, pitam se... Desetak kilometara od Beča, isti nestaju. Shvaćam da su to bili rekreativci, ali ne shvaćam zašto u gradsku vožnju moraju izaći "pod punom opremom"... Šminkeri!



Upoznajem španjsolki par, Teresu i Miquela, koji su upravo avionom došli do Beča, te započeli svoju vožnju. Nakon sat vremena s njima, napuštam ih...



Stajem odmoriti, ručati...


Pogled!


Pogled2!



Energetski potpuno obnovljen nastavljam dalje. Time for stop - kaže Tony odjednom, (nisam se ni snašao) biciklist koji dolazi iz pravca Munchena, a ide za Budimpeštu. Napokon netko tko nije POB, doda Tony. - Što je POB? - "Pedestrian on bicycle". - He, he, zgodno - istinito... Vamo-tamo, Tony odjednom počne pričati o crnim vranama, sivim vranama, tu počinju, tu prestaju... Birdwatching - još jedna zajednička tema:)) Spomenuo je odjednom - poplave! - Molim?! - Pa na svim je vijestima, šta ne vidiš ove helikoptere koji cijeli dan nadleću i pregledavaju poplavljena područja?! - Četvrti dan sam offline, pa ne znam za to... Još gledam, kao, svugdje oko mene voda - baš lijepo!



Za kraj smo usporedili naše Brooks-ove, i eto... super lik...


Neki neodlučni postavljali ove znakove:)

Prolazim Tulnn, te oko 16h stižem u krajnje odredište četvrtog dana - Zwentendorf. Malo mjestašce na Dunavu, mali kamp, mala cijena - 7 eura. Dan je rano počeo, neka ranije i završi... barem što se bicikliranja tiče.



Zasuženi Stiegl, tj. dva, pa postavljanje šatora, pa kuhanje tijesta, preslagivanje stvari u bisagama - već mogu govoriti i o nekoj rutini.



Mislim da sam zaspao oko devet, ne sjećam se:))

5. - 11. 7. 2009. Zagreb (CRO) - Linz (AUT) /702km/ Treci dan: Szombathely (HUN) - Baden (AUT) /131km/

Kamp sam napustio oko deset. Da li ići na Bucsu ili Koszeg? Koszeg! Prvo idem razmijeniti pet eura u forinte, ne bi li uzeo nešto za jesti. Razmjena valuta pretvorila se u ne znam ni sam što...


"Mjenjačnička papirologija" u Mađarskoj


Od kad sam sjeo nasuprot službene osobe u banci, do završetka transakcije trebalo je oko dvadeset minuta. Zadnjih 6-7 sam čekao da "novac" stigne iz sefa. E, to se zove birokracija. Napokon krećem dalje.



Nakon desetak kilometara pojavljuje se znak zabrane prometovanja biciklom dotičnom cestom - a pasa nema na istoj. Takvog znaka nije bilo na onoj šleperskoj cesti. Ulazak u Austriju - nekako čudan. Gledam te zapuštene zgrade koje su nekada bile službeni zid željezne zavjese, a sad tu tako bezveze stoje. Mađarska definitivno ni po čemu ne izgleda da je u EU, i to već desetu godinu.



Prvih par kilometara kroz Austriju govori tako puno. Što može donijeti komunizam, primjenjen kao totalitarni režim, a što kapitalizam, zdravi - ne ovaj hrvatski. Sjetim se birtijskog razgovora dvojca do mene prvog dana putovanja kad sam se sklanjao od kiše u kojem su komentirali brojku od 500 000 naših branitelja povlačeći paralelu s Njemačkom nakon WW2: Švabe su nakon rata prionili raditi i graditi, a ne svi u penziju ko naši, zato su i postali to što jesu - zaključiše ljudi koji su vjerojatno "samo" mali poljoprivrednici.



I tako... oporavljam se od mađarskog, te mi njemački izgleda kao materinji jezik. Mađarski mi je uvijek bio tako filmičan, ali nikako nije praktičan - ako putuješ kroz Mađarsku, poglavito - ako baš nitko ne govori engleski, a u Mađarskoj ne govori.



Navlače se oblaci, gadni - pravim pauzu, kao dok prođu... Sat vremena i ništa... Čim sam krenuo pljusak, i još jedan. 15-20 kilometara uzbrdice prije Sieggrabena. Uh... Kiša malo stala, sva sreća, jer slijedi višekilometarska šestpostotna nizbrdica... U Mattersburgu me zaustavlja oduševljeni srednjovječni građevinski radnik. On slijedeći tjedan kreće biciklom za Italiju... Noć pada, ubrzo bih trebao naići na kamp. Više ne postoji. No tu je i drugi, bar na karti. I u zbilji je - ali samo s bungalovima koji se mogu iznajmiti jedino na duže vrijeme. Baš super. Kako mi je današnji cilj - što više se približiti Dunavu, u tom pravcu po karti tražim novi kamp. Opa... Prvi je na nekih 50-60 kilometara, desetak kilometara iza Badena. Što je tu je. Kiša pojačava, mokar sam do kože. Prolazim kroz Wiener Neustadt i krećem prema Beču. Na pola puta je skretanje za Baden. Sve je gore za voziti. Jaka kiša, mrak pomiješan s automobilskim svjetlima, izuzetno prometna cesta. Nakon skretanja za Baden, ono što je do tada bila lokalna cesta, ma koliko bila široka i prometna, postaje "službeni" autoput. Ovo nije dobro. Vozim po zaustavnom traku, jer jednostavno - znam da nema natrag. Već je 22h. Pomaže saznanje da je do Badena 3-4 kilometra, te da vožnja po autoputu neće dugo trajati. Samo da policija ne naiđe - nije naišla. Prolazim Baden i idem prema možebitnom kampu. Cesta jako brza, jako prometna, uska. Ja umoran, mokar, koncentracija pada - i tko zna postoji li taj kamp uopće, kada ni zadnja dva nije bilo. Mrkli mrak. Stajem kod prvog šumarka oko 22.30.h. Slijedi divlje kampiranje. Baš sam odabarao mjesto - više-manje kraj Beča. Uvlačim bicikl i opremu među drveće. Svjetlo ne palim, jer ne znam zapravo gdje sam - oko mene apsolutni mrak - u kojem razvlačim šator. U vreći sam oko ponoći - navijam sat za 4 ujutro. Kakav dan.